シビリアン
※画像はイメージです。実際の完成車とは異なります。
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担当スタッフが、お客様の為だけに、お時間をお取りして
ごゆっくりと、ご相談させていただきます。
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スーパーキャンピングカー・
バスケッタの
CD-ROMを
無料で差し上げてます
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（申し訳ございませんが、発送の都合により、月85セット迄とさせていただきます）
| ☆☆成田空港・羽田空港・東京駅よりの 無料送迎を行っております☆☆ |
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当社のキャンピングカーはすべて、
バックオーダー制（受注生産制）をとっております これは予想コストの無駄や、見込み生産による経費の負担等をおさえるのを 目的としております これにより、安全で且つ品質の高い車作りを長期にわたって維持する 事が出来 部品や、メンテナンスのご心配をすることなく 長くお乗りいただけるのです しかも、目的に応じたキャンピングカーを製作することができ、 子供の成長や、使用目的の変更に応じて、レイアウトや、サイズ等を 変更することが可能となります。 だから、お客様だけの１台を、高品質・適正価格でご提供できるのです。 この、バックオーダー制（受注生産制） は 欧米では、ごく当たり前に行われているシステムです 当社は、いち早くそのシステムを導入し 皆様に安心していただける 個性ある車作りを目指しています これらのキャンパーは、お近くのディラーで メンテナンスが受けられます |
イメージとちょっと違う！・うーんもう少しこうしてほしい、何でもおっしゃってください
お気に召すまで、とことんお付き合いさせていただきます
| ■車両販売価格 |
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| ボディタイプ | ベースグレード | エンジン | 基本標準販売価格 |
| 標準ボディー車 ※ＡＴ車の価格設定となります。 |
ＳＸベース | ガソリン | ５，７２０，０００円〜（消費税込み）よりお受けいたします。 |
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※現在、新型車発表により各グレード・ボディ形状でのご注文承りいたします。 ご希望の車種・架装内容によりお見積もりさせていただきますので、お問い合わせください。 ☆詳細☆ ※上記車両価格は消費税を含む車両完成価格です。登録に伴う諸費用やその他の諸税金、納車費用やオプション装備品などは含まれておりません。 ※登録諸費用、自動車取得税・自動車税・重量税などの諸税金、リサイクル料金、納車費用、その他オプション装備の用品価格などが別途かかります。 ●ベース車グレードによりエアサスペンション車の設定がございます。ご希望のお客様はお尋ね下さい。 ●シビリアンベース車はすべて４ＡＴ車となります。 ●全車Noｘ/PM法適合車です。規制地域での登録が可能です。 ●表示価格は、平成１９年９月現在のものです。 |
| ■Ｂ．Ｔ．Ｏ＜Build To Order＞システム採用 |
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●B.T.OシステムとはBuild To Orderの頭文字をとったもの。お好みに応じ一つ一つをオーダーメイドにて 製作、世界に一台のお客様だけのキャンピングカーを作りたい為に採用したシステムです。 もちろん、一からのオーダーも出来ますが、現在販売モデルの車両レイアウトを変更するなどの対応も 可能です。その他、ベッドの追加や装備の変更など対応いたします。お気軽にご相談頂き、是非、 世界に一台のキャンピングカーを手に入れてください。 |
| ■車両基本レイアウト |
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●車両の基本レイアウトにはフロントダイネットとリアダイネットとした２ルームスタイルを採用しました。 オーソドックスなレイアウトでありながら、お客様の使い方に合わせて、自由に変化できるのが特徴です。 また、リアダイネットルームは跳ね上げ機構式のソファ＆ベッドを採用。標準装備の観音ドアと合わせて、 たくさんの荷物を積んだり運んだり、趣味用品の搬送に利用したりと、様々なライフスタイルに合わせて いただくことが可能です。 |
＜対面対座シート式ダイネット＞ |
＜ラウンジ式ダイネット一例（B.T.Oシステム）＞ |
| ※上記レイアウト中の対面対座シートについては900mmの製品です。1000〜1200mm幅やバタフライタイプの対面対座シートもご用意ございます。 ※上記レイアウトは標準仕様車のものです。その他、ご希望のレイアウトで架装を承り致します。 |
| ■標準装備／スペック |
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| 標準装備 | ＜ベース車両部＞・ＡＢＳ（ガソリン車はオプション）・排気ブレーキ（ディーゼル車）・観音開き式バックドア・手動スイングドア（ＳＸベース車は折り戸式。スイングドアはオプション）・ハイマウントストップランプ・パワーステアリング・サイドリフレクター・ハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング機構付）・間欠式フロントウィンドウワイパー・タコメーター・チルトステアリング・オゾンセーフクーラー 等 その他各車カタログ内容に準じます。 | ||||||
| ＜キャンピング架装部＞・対面対座シートダイネット（FASP900 ２脚）・ダイネットテーブル・フロントダイネット部床処理（絨毯仕様）・エントランスマルチボックス（下駄箱）・リア跳ね上げ式ソファ＆ベッド・キッチンキャビネット（ステンレスシンク／２０Ｌ給・排水タンク・カセットコンロ）・マルチルーム・サブバッテリー（１０５Ａｈクラス／24V変換式走行充電）・ルームランプ（フロント/リアダイネット・キッチン・マルチルーム）・ＤＣ１２Ｖソケット・外部電源入力コンセント（ＡＣ１００Ｖ）・ＡＣ１００Ｖコンセント（外部電源連動品）・タイダウンフック（リアダイネット床・４ヶ所） | |||||||
| ス ペ ッ ク |
エンジン | エンジン型式 | ＴＢ４５Ｅ | ４Ｍ５０Ｔ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 種類 | 水冷直列６気筒ガソリン | 水冷直列４気筒直噴式ディーゼルターボ | |||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 低硫黄軽油 | |||||
| 総排気量 （Ｌ） | ４．４７８ | ４．８９９ | |||||
| 圧縮比 | ９．０ | １７．５ | |||||
| 最高出力 ＜ネット＞ｋＷ（ＰＳ）/ｒ．ｐ．ｍ | １２７（１７３）/４，４００ | １３２（１８０）/２，７００ | |||||
| 最高トルク ＜ネット＞Ｎ・ｍ（ｋｇ・ｍ）/ｒ．ｐ．ｍ | ３１４（３２．０）/３，６００ | ５３０（５４．０）/１，６００ | |||||
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置 | インタークーラーターボ付直接噴射式 | |||||
| 燃料タンク容量 （Ｌ） | １０４ | １０７ | |||||
| ステアリング サスペンション ブレーキ |
ステアリング | パワーステアリング | |||||
| サスペンション | 前 | 半だ円テーパーリーフ （エアサス車はエアサスペンションが付加されます。） |
|||||
| 後 | 半だ円テーパーリーフ （エアサス車はエアサスペンションが付加されます。） |
||||||
| ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | ツインキャリパーベンチレーテッドディスク | ||||
| 後 | オートアジャスター付デュアル２リーディング | ||||||
| 車両諸元 | 車両寸法（ｍｍ） | 全長 | 標準ボディ車 | ６，２７５ | |||
| ロングボディ車 | ６，９９５ | ||||||
| 全幅 | ２，０６５ | ||||||
| 全高 | ２，６３５ | ||||||
| ホイールベース | 標準ボディ車 | ３，３１０ | |||||
| ロングボディ車 | ３，６９０ | ||||||
| トレッド | 前 | １，６７５ | |||||
| 後 | １，４９０（ガソリン） | １，４９５（ディーゼル） | |||||
| 最低地上高 | １９０ | ||||||
| キャンピング 架装部 |
乗車定員（名） | 標準レイアウト車 | １０ | ||||
| 就寝定員（名） | 標準レイアウト車 | ６ | |||||
| ダイネットベットサイズ （ｍｍ） |
フロント/リア（幅×長） | １２００×１８００ / １，９００×２，０００ | |||||
| 室内寸法（ｍｍ） | 長 | 標準ボディ車 | ５，５６０ | ||||
| ロングボディ車 | ６，２８０ | ||||||
| 幅 | １，９００ | ||||||
| 高 | １，８２０ | ||||||
| 注）上記、ディーゼルターボ車は現在販売休止しております。 ※上記スペック中のエンジン、ステアリング、サスペンション、ブレーキ、車両諸元の内容については、シビリアンカタログからの抜粋です。 ※上記スペック中のキャンピング架装において、各寸法については参考値であり、実測の寸法ではございませんので実車とは異なる場合があります。 |
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