当社で取り付けした、サンプルモデル車です
日産・セレナをモデルにしております。車種によって詳細な部分が変わります
前もって、配線図を用意しておくと、作業がはかどるかと思います
配線図は、ディラー等でいただける場合があります
（その場合は、テスターは不要かと思います）
イモビライザー取り付けサンプル画像
画像をクリックしますと大きい写真がごらんになれます
 必要に応じてカバー等をはずします |  イグニッション部分をはずします |  上部カバーをはずします |  セレナの場合はラジオ部分の カバーもはずします |
 アンダーカバーもはずします |  イグニッションの配線をさがします |  見つかったら、カプラーを はずします |  間違いないか確認します |
 テスターでACC・常時電源等を 探します |  テスターでACC・常時電源等を 探します２ |  テスターでACC・常時電源等を 探します３ |  接続のために配線をだします |
 セレナの場合の セルモーターの配線 |  イモビライザー側の配線 セルモーターと接続します |  イモビライザー側の配線２ |  接続のためにセル側の 配線をカットします |
 イモビライザーと セルモーター配線を接続します |  圧着端子のご使用を お勧めします |  接続完了しました |  テープ等で保護します |
 アンテナを設置します |  イグニッション周りに 設置してください |  あまり 奥にならないようにします |  各電源配線 詳しい説明は クリックして下さい |
 テスターで各電源をさがします |  テスターで各電源をさがします２ |  ACC電源を エレクトリックタップで接続 |  ボディアースをします |
 ヒューズボックスから 常時電源を探します |  常時電源を接続します |  ループアンテナを接続します |  本体側も接続します |
 発光ダイオードを取り付けます 写真は配線しています （目立つところへつけます） |  ドアー用のアースをします （セレナの場合はここから） |  ドアー用のアースをします２ |  カバーを戻して終わりです |
 あれば便利な道具 |
取り付ける車種によっても変わりますので、わからなくなりましたら
ご相談ください。
こちらでも、わかる範囲でお答えさせていただきます。
